Vodič za tlak u gumama

Tlak u gumama tablica, Metode provjere

Ugodnije o nepravilnostima puta. Nisko rukovanje.

Održavanje ispravnog tlaka u gumama Zašto je tlak u gumama važan? Tlak u gumama utječe na upravljivost, skretanje, kočenje i učinkovitu potrošnju goriva automobila, tj.

Guma tlak u gumama tablica sastoji od 2 glavna dijela: zaštitnika i bočni zid. Zaštitnik je gusta materija, nisko naoružana deformacija. Bočni zid naprotiv, vrlo je pati od niskog i visokog pritiska.

Tablica tlaka u gumama ford focus 2

Pod niskim pritiskom, ne isključuje se da obrub gume na Bartel ili rupi, a vi, u najmanju možete nastaviti kretati se na takav "točak". I pri visokom pritisku, hernija može skočiti kad su pogodili ili samo pukle. Šta bi trebalo biti vazdušni pritisak u R13 gumama? Koji tlak zraka treba biti u R14 gumama? Za precizniju definiciju tlaka, pogledajte formulu u tablici. Koji pritisak treba biti u R15 gumama?

tlak u gumama tablica da li djumbir podize krvni pritisak

Postavka tlaka u gumama ne ovisi o radijusu i veličini gume i ovisi o opterećenju. Stoga su vrijednosti za sve radijuse o usamljenoj. Tlak u gumama tablica Šta i kako izmjeriti pritisak u gumama? Postoje dva glavna načina za mjerenje pritiska u gumama: Sa manometrom. Pomoću pumpe s manometrom tlaka.

Tlak u gumama tablica - Auto dijelovi za popularne automobile u hrvatskoj

U oba slučaja morate učiniti iste operacije: Uklonite poklopac ako je dostupan. Uklonite poklopac ili kalem na Nippele. Poništite pritisak na manometar pomoću gumba. Nosite manometar ili pumpu na bradavicu. Gledamo na svedočenje.

Pritisak u gumama VAZ 2107

Svaki manometar ima grešku od 0,2 bara. Koliko često trebate provjeriti pritisak u točkovima? Provjerite pritisak na svim kotačima vašeg automobila preporučuje se svake dvije sedmice. Prije svakog putovanja potrebno je vizualno procijeniti nivo pritiska u točkovima: kotač bi mogao pogoršati ili ispraviti.

  1. Tabela potrebnog pritiska u gumama za automobile
  2. Tablica tlaka u gumama bar psi. Kakav treba biti tlak u gumama
  3. Tlak u gumama - Mercedes-Benz M klasa
  4. Vodič za tlak u gumama
  5. Stoga neće biti suvišno podsjetiti vas kakav bi trebao biti i kako provjeriti tlak u gumama.

Ostali korisni predmeti. Kada pritisak u gumama prilikom zamjene zimskih točkova na ljeto ili obrnuto iznenada pita: "Lope da pumpa nešto?

tlak u gumama tablica hipertenzija lijek prvog izbora

Da li je istina koliko? Čini se da je sve jednostavno - bilo koji automobil ima rezervoar za plin na otvoru, u otvoru vozačevih dijagnostika hipertenzija ili na kraju posebnu naljepnicu. Daje preporuke gotovo za sve prilike: Kako naduvati gume snažno ovisno o njihovoj veličini, utovar automobila i često iz doba godine. Teško pitite gume na bilo kojem modernom punjenju goriva, ali bolje tlak u gumama tablica na duge ceste imati mehaničku pumpu ili električni kompresor Koji je optimalan pritisak u gumama?

tlak u gumama tablica hipertenzija rizik korak 3 4 shvatiti kako

Koji je pritisak za ljuljanje u gumama? Potrebno je odbiti. Naravno, potrebno je iz preporuka automobila proizvođača - tabela vrijednosti tlaka u gumama ovisno o veličini i stvarnom opterećenju vozila obično se zalijepi na tank na plin ili sa strane Stanite u otvaranju vrata vozača.

Promjer gume i vaša težina odredit će optimalan tlak. Osim toga, ovo je zapravo kontroverzna tema. Pretpostavimo da želite smanjiti otpor kotrljanja. Evo nekoliko od članci pdf o tlaku, otporu kotrljanja i padu guma. Možete vidjeti da postoji krivulja smanjenja povrata u smislu uštede energije pri višim tlakovima.

Općenito, tačan odgovor na pitanje tlaka u kotačima je: Morate preuzeti tačno kako to zahtijeva proizvođač automobila, ne više i ne manje, a na Internetu je mnogo obrtacija, a gotovo svi su logični i tačno. Ipak, stvarnost načina života motornilja na teritoriji post-sovjetske zemlje nisu uvijek pogodne, nažalost, za to nepokolebljivo pravilo u Europi i po mom mišljenju, pritisak u gumama može se malo prilagoditi njihovoj individualnoj situaciji.

tlak u gumama tablica cola hipertenzije

U stvari, to znači da tresem točkove sa minimalnim pritiskom, predviđenim za potpuno istovareni automobil i zimi, čak i malo nižeuprkos činjenici da putnici i prtljag često vozi u mom automobilu. Ako imate stranog automobila, morate shvatiti da su zahtjevi za pritiskom u gumama napisani na benzobacing luch ili na bočnom stupu vozačevih vrata dizajnirani za upravljanje automobilom na cestama sa određenim prosjecima. I ovi pokazatelji, recimo u Evropi ili Sjedinjenim Državama, značajno se razlikuju od postsovjetskih zemalja.

Naši putevi su objektivno lošiji.

Na koliko bara pumpati gume!?

Prije svega, govorimo o ravnomjernoj površini puta. A posebno je to relevantno zimi, kada su otoci same kaše leda i blata ostaju na slabo očišćenim putevima.

tlak u gumama tablica crystal lijek cijena hipertenzija

Kao broj rupa i prekrivanje tipa "ploče za pranje" utječe na pritisak u gumama, pitate? Na kraju krajeva, proizvođači guma i vozina napisuju cijeli traktat o prevremenoj haljini potkopanih guma i oštećenja na sigurnosti vožnje? Da, jeste.

Nepromjena guma je brže, a na ravnom putu ponaša se ne tako samouvjereno rukovanje i otpornost na vožnju.

Tablica tlaka zraka u gumama - Auto entuzijasta Hrvatska

Ali u nekim situacijama, zasuđeni točkovi mogu spasiti automobil, pomoći u izlasku iz snježne i močvare, a također značajno proširiti život suspenzije automobila. Stoga je u našim uvjetima pritisak u gumama kompromis u određenoj mjeri. Tlak u gumama tablica se događa kada je pritisak u točkovima ispod norme?

Dakle, kada se pritisak guma smanjuje, približno se događa: 1. Povećava kontakt kontakta guma s površinom puta, a povećava se na trošku područja gume, što uopće nije namijenjeno za kontakt s cestom bočne površine. Ali to je ako je pritisak znatno ispod norme.

Kako mjeriti tlak: ispravan slijed

Brže trošenje gaznoga sloja događat će se oko ivica. Patenter izvan puta patentera povećava se smanjujućim oticanje Auto, koji pada na jedinicu mrlja. Kotač postaje mekši. Zbog nižeg pritiska, elastičnost i guma se više upijaju "nepravilnosti puta, prenoseći mnogo manji teret na ključnim čvorovima za ovjes - poluge, kuglični nosači, savjeti za upravljanje i referentni amortizeri.

Tablica tlaka zraka u gumama

Istovremeno, putovanje kroz Ugabam postaje ugodnije, a kočni put na neravnom površinu ceste smanjuje se. Postoji negativna posljedica - kontroličnost i održivost na putu.

Ali ako niste ljubitelj "stiskanja" iz automobila, sve je u stanju - nećete osjetiti ove promjene.

Nemojte napuhavati gume. Nemojte previše napuhavati gume. Prenapuhane gume mogu negativno utjecati na upravljivost i udobnost vožnje, neravnomjerno se troše, povećavaju zaustavni put i rezultiraju naglim ispuhavanjem ispuhavanjem jer je vjerojatnije da će probiti ili oštetiti ostaci ceste, rupe itd. Ne preopterećujte gume prekoračenjemspecificirano ograničenje opterećenja kako je naznačeno na natpisu Tireand Information Information na stupu vrata vozača. Preopterećenje guma može ih pregrijati, što može uzrokovati ispuštanje.

Da biste to učinili ili ne - da vas riješim. Još jednom ću pojasniti: Ovaj članak nije preporuka za djelovanje, jer je naznačeno na početku, pravo i sigurno je samo pritisak izračunati proizvođač automobila. Stoga, sve što ste vi čitali treba razmisliti isključivo kao privatno mišljenje. Zapamtite da je u svakom slučaju, sva odgovornost za bilo kakve posljedice vaše odluke o tome kako pumpati gume samo na vama i bilo kome.

Pakovane gume - Goriva ekonomija? Mišljenje je da višak pritiska u gumama koji određuje proizvođač automobila može pružiti značajne uštede goriva. Istovremeno, gužva guma učinit će vaš automobil mnogo krutišnije udobnost će se smanjiti i opterećenje na suspenziju povećat će semanje se upravlja i povećava putanje kočenja.

tlak u gumama tablica apilak i hipertenzija

Sve je to zbog smanjenja tačaka kontakta gume s skupim, povećati elastičnost i izobličenje raspodjele tereta tlak u gumama tablica zaštitniku. Pored toga, guma gume će nositi neravnomjerno i mnogo brže. Stoga, nema smisla u pumpnim gumama ne odlučno ne - činjenica da ćete uštedjeti na gorivu - tada će se stopostotko vratiti u automobilsku trgovinu i stotinu prerano popravka šasije, kao i prerano zamjena guma.

Znate li kako napumpati i dobiti savršen tlak u gumama za

Koje su jedinice pritisak u točkovima? Dakle, preporučeni automateri tlaka u gumama u pravilu ukazuju na unutrašnju stranu izleta rezervoara za plin ili na bočnom nosaču na vozačevim vratima. Najstrašnija jedinica mjere je bar ili tehnička atmosfera - upravo u tim jedinicama se razmatra pritisak u kotačima sa manometrima radionica za ugradnju guma. Ali ovaj sistem mjerenja tlaka u gumama nije prihvaćen u svim zemljama, stoga postoji još jedan standard izračunat u misterioznim PSI-u, koji često stavlja u mrtvo krajem novoučekivih vlasnika automobila, u kojima je preporučeni tlak naveden u tim jedinicama.

Bez odlaska u detalje, samo da su PSI kilogrami po kvadratnom inču i za dobivanje vrijednosti tlaka u tehničkim atmosferima, PSI treba podijeliti na otprilike Desno - tablica koja odgovara najčešćim preporučenim vrijednostima pritisnite Pritisnite - Bar Bar za tablicu - PSI Prije početka ljetne sezone, a promjena kotača postavljena je kao pitanje, a što bi trebao biti optimalan tlak u gumama prilikom promjene radijusa i širine tenisica na matičnoj veličini guma mogu se pogledati na Preporuka proizvođača automobilaa zapravo su se naišli na uzimanje hipertenzija asd- 2 znak Netačno može dovesti do činjenice da će biti neujednačene i loše kontroleribilnosti mašine.

Pored toga, nizak pritisak u gumi povećava rizik od "kvara" kotača, izgled tzv. Hernije i oštećenja na kotačima. Uz otkrije hipertenzije pritisak u gumi, automobil će biti gori od kontroliranog, automobil će "plivati" na putu, posebno to je primetno približno u velikim brzinama. Uzgred, ovo je prvi znak sjeckanog kotača. Stoga, ako osjetite da je automobil postao slabo upravljao i plivao na putu, odaberite odgovarajuće mesto na stranici i provjerite gume.

Pogledajte kotače, niste se preselili i provjerite vijke za zatezanje posebno ako ste nedavno posjetili ugledu. Previše pritiska u gumi, automobil će se takođe upravljati gore, zbog činjenice da čitav prostor za gazište radi u gumi, ali samo centralni dio.

Automobil će biti vrlo težak, udobnost vožnje pogoršavat će se i opterećenje tlak u gumama tablica ovjesu automobila povećat će se.

703 pritisak u pneumaticima i senzori pritiska